URAMIRAIKAN

1020のなれの果て (since 2005.6.19)

ひとまず大丈夫かな

 そういえば、ちょっと前にFacebookからの情報流出の話題がありましたね。
 自分はFacebookはほとんど使っていなかったので気にしていなかったのですが、確認できるサイトがあるみたいなので念のため調べてみました。

 で、Facebookからの流出は(上記のサイトを信じるなら)大丈夫そう。メールアドレスは別件で流出したことがあるのは知っていましたが、かなり昔の事件で対処済み。

 久々にFacebookの基本データとか見てみたけど、流出すると嫌な個人情報としては誕生日と電話番号くらいかな。他はほとんど未登録だし、居住地は登録しているけど、これに関してはこのサイトやTwitterとかで今更ですしね。
 まあ、他のところから流出していてもおかしくない世の中ですし、社会生活とお金に関わる部分が守られていればいいかな。

 で、これも酷いね。人ごとだから笑えるけど。


禁止された(--;)

法案ミスで「一太郎」禁止令? 農水省「ワード原則化」通知



 政府内で相次ぐ法案のミスなどを受け、「一太郎」禁止令が出された。

 中央省庁では、ワープロソフトとして「ワード」を使うのが主流となっているが、一部では、国産の「一太郎」が使われている。

 ただ、互換性の問題から、相次ぐ法案の条文ミスの理由とされたり、民間企業とのやり取りで不便が生じ、政府内で「一太郎」の使用を問題視する声が上がっている。

 こうした中、農水省が、省内で「ワード使用を原則化」する通知を出したことがわかった。

 通知では、「対外的にやむを得ない場合を除き、『ワード』使用を徹底」するよう書かれ、事実上の「一太郎」使用禁止令となっている。
- FNNプライムオンライン -

 法案ミスの根本原因がなんなのかは知らないし、Wordと一太郎のどっちが優れているかは別として、お互いに十分な互換性のないソフトを併用するのが問題なのはよく分かります。
 文書そのものは不完全ながらも変換したりできるけど、添削や更新履歴のような支援機能はそうもいかないですしね。
 それでもって、世間一般との互換性を重視するならWordを選ぶのも致し方なし。


もらえるポイントはもらっておく予定

 そういえはahamoの申し込みも始まっているみたいですが、予定通りエラーとか不具合も起こっているみたいですね。

 私は追加のポイントも付くので4/15以降にする予定ですが、そっちはそっちで4/15に集中して何か起こりそうw


これで通勤時間変わる?

Suica定期券の時差通勤でポイント付与。JR東日本「オフピークポイント」開始

 JR東日本は、Suica定期券を使った時差通勤でポイントが貯まる「オフピークポイントサービス」を3月15日から開始する。

 平日朝のピーク時間帯前後の時間帯に、対象エリアの駅でSuica通勤定期券で入場すると、JPE POINTを付与するサービス。出場も対象エリア内である必要がある。ポイント付与により利用者に時差通勤を促す狙いで、期限は2022年3月31日まで。
- Impress Watch -

 自分はJRではないのであまり関係ないけど、私鉄各社にも広がるだろうか。まあでも1年限定か。

 とはいえ、毎日通勤して20ポイントずつ還元されると月400ポイント。1ポイント=1円で換算かな。
 この程度ではコロナ情勢下でも毎日9時出勤しているであろう社畜の行動を変えるパワーはなさそうですね。そもそもJRも利用者が減っているだろうからそんなに無茶な還元などできないだろうし、時差通勤に積極的な人はもうやっているだろうし。

 仮に自分が対象だったとしても、毎日行き先が違ったりするので微妙なところではある。最近は客先2カ所のどちらかか自社、稀に在宅みたいな感じ。4月からは知らん。


区切れた?

 毎年この時期は多かれ少なかれ震災の話題をよく目にしますが、さすがに今日はちょうど10年ということで、主なニュース系サイトのトップ記事はほぼ一色ですね。
 そんなわけで10年前ですが、その頃は何してたっけ…ということで3.11の前後の投稿。

 IE9のリリース前ということに衝撃を受けてしまいました(日本での公開は延期したはず)。
 時が経つのは早いなぁ。


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