１０２０のなれの果て (since 2005.6.19)
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【マツダコネクト】プログラムVer.56.00.401の主な変更点について
主な変更点につきましては、添付ファイル「マツダコネクト_プログラムVer.56.00.401.pdf」をご確認ください。
なお、本プログラムへの変更実施につきましては、マツダ特約販売店へお問合せいただきますようお願い申し上げます。
うちのアクセラのは"Ver.55.00.650"でした。
今月末にディーラーで年次点検を受けるので、その時にアップデートされるかと。
最初の頃に比べれば、だいぶ改善されてはいるんですよね。アピールポイントとして挙げるには厳しいとは思いますけど。
｜ 時事
平均年収｢東京都ワースト500社｣ランキング
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東京都は会社数が多く、企業や読者の一部から「トップ500でランキングをすると、まるで500位が低いように見える」「給料の高い会社ばかりではなく、高くない会社の情報も知りたい」という指摘があり、それに応える意図もある。
本社の所在地は『会社四季報』2016年1集(12月発売）の本社欄に掲載した実質上の本社を採用。その他のデータは2014年9月期～2015年8月期の有価証券報告書に掲載された値を用いた。従業員数は連結ベースを優先し、平均年齢と平均年収は単独とした。
仕事内容にもよると思うので業種・事業内容での比較も必要な気はしますが、労働時間がフルタイムだとすると単独で生計立てられないレベルの会社が意外とありますね。上場企業でこれなのだから、日本の労働市場の闇は深いんでしょう。
ちなみに自分の勤務先も最後の方に載ってました。IT系で外に人を出している会社なのでそんなもんでしょう。個人でみると、自分は転職時に待遇交渉して納得しているので、ちょっと違うとは思います。
まあ、これからですね。
｜ 時事
【リコール】マツダ アテンザ 2万4000台、タカタ製エアバッグ不具合で
マツダは12月25日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『アテンザ』のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象となるのは、『アテンザ』1車種で、2002年5月15日～2005年5月17日に製造された2万4659台。
まだまだ出てくるんでしょうか？
2002年5月ということは本当に最初の頃のアテンザですね。
さて、明日から9連休ですが、（会社的に）何事もなく過ごせればいいなと。
｜ 時事
【トヨタ プリウス 新型】事前受注すでに6万台、納車まで早くて3か月
トヨタ自動車は12月9日、主力ハイブリッド車（HV）の『プリウス』を6年7か月ぶりに全面改良して発売した。注目の燃費は最も良いグレードで40.8km/リットル（JC08モード）と、従来モデルより25％の大幅改善を図った。
さすがに販売面でトヨタさんは格が違いますね。
車として総合的に良くなったとも聞きますが、ニュースで強調されるのはやはり燃費ですよね。
まあ、自分も出勤とかで毎日乗っていたら燃費を気にするだろうから仕方ないか。ただ、税金とかはもっと公平にしてほしい。
アクセラにまったく不満はありませんが、ロードスターにも乗りたいな～。
｜ 時事
Amazon「Prime now」日本でスタート 早朝から深夜まで注文から1時間以内に配達
Amazon.co.jpは11月19日、Amazonプライム会員向けの新サービスとして、一部商品を1時間以内に発送する「Prime now」を都内の一部を対象にスタートした。
食品類や水、洗剤やシャンプー、おむつなど日用品に加え、本やおもちゃ、ゲーム関連商品、コピー用紙や文具、ギフト商品など約1万8000点が対象となる。注文は「Prime now」専用アプリからスマートフォンで行う。
注文時かは午前6時から深夜12時まで。送料は「1時間以内配送」は890円（税込）、2時間単位で配達時間を選ぶ「2時間便」は無料だ。注文は1回あたり2500円以上、商品は1個から購入できる。
対象エリアは、世田谷区、目黒区、大田区、品川区、渋谷区、港区、杉並区、新宿区からスタートし、順次広げていく予定という。配送時には、GPSを使って状況をリアルタイムに地図上で確認できる。
今日もAmazonですね。
最初は都心だけなのかと思ったけど、自分がこういうサービスを使うのって仕事で急遽必要なものが出たときだと思うので、そういった意味ではこれで十分なのかも。
これまでも、ヨドバシの営業時間外受取とかに助けられたことがあります。
まあ、お急ぎ便は到着時間がぶれることも多いので、早く欲しいけど受け取れる時間が限られている場合なんかも使えるのかな。
どちらにせよ、自宅ではまだ使えませんが。
１０２０＠管理人
都内を彷徨っているインフラエンジニアとかいう雑用係。いつだって眠い…。